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MWM International revê previsão de produção de motores

Empresa comemora cinco anos de fusão com previsão de produção de 140 mil propulsores em 2010 e investimento de US$ 345 milhões nos próximos cinco anos

Redação/ Agências
27/04/2010 09:08
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 A MWM INTERNATIONAL, líder na fabricação de motores diesel no Mercosul, revê as perspectivas de produção de propulsores para 2010.

A companhia, que inicialmente anunciou que a meta era atingir 130 mil motores para este ano, já considera a produção de 140 mil unidades, resultado 8% maior do que o esperado. Comparando com 2009, quando a companhia produziu 112 mil propulsores, o crescimento é de 25%.

 

De acordo com o presidente e CEO da MWM INTERNATIONAL, Waldey Sanchez, a empresa apostou em uma recuperação breve para o mercado brasileiro. “Acreditamos desde o início em uma recuperação mais rápida para o Brasil em comparação com os outros países. Procuramos alternativas para reduzir os custos, e, ainda assim, mantivemos os investimentos previstos e o nosso quadro de colaboradores”, afirma o presidente.

 

Cinco anos da MWM INTERNATIONAL

 

A união entre as duas empresas se traduz em crescimento no mercado interno e externo. O presidente e CEO, Waldey Sanchez, ressalta que a sinergia entre as equipes foi um ponto muito positivo durante a mudança. “A soma das habilidades aliada ao amplo portfólio de produtos altamente tecnológicos permitiu maior competitividade no mercado e a expansão da empresa não só no Mercosul, mas globalmente. Hoje a MWM INTERNATIONAL atua em mais de 30 países”.

 

Para os próximos cinco anos, a empresa planeja investir US$ 345 milhões em desenvolvimento tecnológico, capacitação de profissionais, novos e modernos equipamentos para linha de produção, além de pesquisas em tecnologia para combustíveis alternativos. 

 

Neste sentido, a MWM INTERNATIONAL possui um programa consistente de testes, além do desenvolvimento de motores movidos a biodiesel, diesel-gás e diesel-etanol, a empresa investe em testes com motores da família Acteon que serão movidos 100% a GNV (Gás Natural Veicular) além do desenvolvimento do sistema biodiesel-etanol, ambos para aplicação em caminhões e ônibus.

 

Produção de motores da empresa nos últimos cinco anos

 

Ano
 Produção de motores
 
2006
 125 mil
 
2007
 122 mil
 
2008
 141 mil
 
2009
 112 mil
 
2010 (previsão)
 140 mil
 

 

Mercado

 

Nestes cinco anos, a MWM INTERNATIONAL mantém a liderança na produção de motores diesel no Mercosul e fechou 2009 com 36% de participação. Ainda em 2009, o segmento de tratores de rodas obteve destaque: além de líder no setor, a empresa registrou 49% de market share, resultado 32% maior comparado a 2008. A liderança também permanece no setor de veículos comerciais, com participação de 22%. Já no segmento de picapes médias e utilitários esportivos a empresa registra 32% de share.

 

Negócios no Mercosul

 

 

Em 2008, a MWM INTERNATIONAL fechou um contrato inédito para o fornecimento de 420 mil motores diesel para a General Motors do Brasil. Os propulsores deverão equipar uma nova linha de veículos da montadora, que serão lançados a partir de 2011. O fornecimento poderá atingir 60 mil propulsores/ano.

 

Em outubro de 2009, a empresa assinou um acordo para montagem de motores diesel que equiparão os caminhões e ônibus da MAN no Brasil. A empresa irá montar na sua planta de Santo Amaro (SP) os motores MAN em uma linha de montagem exclusiva, adicional às já existentes. Esse contrato prevê o fornecimento de 150 mil motores no prazo de cinco anos.

 

Para a fabricante e distribuidora de equipamentos agrícolas AGCO, a MWM INTERNATIONAL continuará fornecendo propulsores que serão produzidos na planta de Canoas (RS) e equiparão os tratores e retroescavadeiras da marca Massey Fergunson. A renovação do contrato entre as companhias tem valor estimado em R$ 500 milhões.

 

Negócios Globais

 

Nestes últimos cinco anos, a MWM INTERNATIONAL estabeleceu importantes acordos globais. Entre eles podemos destacar os principais:

 

Em agosto de 2007, a empresa fechou contrato de licenciamento com a DongFeng Chaoyang Diesel Engine Co, uma das maiores fabricantes chinesas de motores diesel, para fabricar e comercializar motores NGD 3.0E. Os propulsores produzidos na China são aplicados em utilitários esportivos, caminhões leves, pick-ups e microônibus, para o mercado asiático.

 

Desde 2006 a empresa exporta para a fábrica mexicana da Navistar, em Escobedo, os motores MaxxForce 9  e MaxxForce 7, que atendem as novas normas de emissões requeridas pelo mercado mexicano, EPA 04. Além disso, a companhia fornece os propulsores MaxxForce 4.8 e 7.2, com a tecnologia EGR que atendem as norma Euro IV de emissão de poluentes que também é adotada naquele país. Os modelos são aplicados em caminhões e ônibus da Navistar.

 

Em 2009 a MWM INTERNATIONAL estabeleceu um acordo de desenvolvimento e produção de motores diesel para dois novos modelos de ônibus da Daewoo Bus, que serão comercializados na Coreia do Sul e em mercados globais. A produção terá início em meados de 2011 e deverá atingir o patamar de 25 mil unidades por ano em 2014. 

 

Prêmios

 

Nesses cinco anos, a MWM INTERNATIONAL recebeu o reconhecimento de seus parceiros. Em 2008, 2009 e 2010 foi contemplada como fornecedora de Powertrain e recebeu o Certificado de Mérito para Fornecedores General Motors. Este ano, pela primeira vez, a companhia recebeu o prêmio Supplier of the Year, como melhor fornecedor mundial da GM, em uma cerimônia realizada em Michigan, nos Estados Unidos. Outro prêmio inédito foi o de “Líder do Ano” entre os fornecedores, conquistado pelo presidente e CEO, Waldey Sanchez, durante cerimônia realizada na sede da GM em São Caetano do Sul (SP). 

 

Recentemente, a empresa participou do encontro de Fornecedores da AGCO e foi premiada, pelo terceiro ano consecutivo, na categoria Excelência no Comprometimento, Desempenho e Superação de Metas.

 

Ainda este mês, a MWM INTERNATIONAL recebeu em Chicago, nos Estados Unidos, dois importantes prêmios do Navistar Engine Group, durante o evento Chairman’s Award 2009. Nesta edição, a companhia foi reconhecida pela “liderança” e pela  “gestão do negócio” durante o momento econômico enfrentado mundialmente em 2009.

 

 

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