As principais obras portuárias que contarão com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), lançado pelo Governo Federal aos governadores, contemplam a Dragagem, a recuperação e a ampliação dos berços 100 ao 103 do Porto do Itaqui a repotenciação do sistema de atracação de navios do Terminal Salineiro de Areia Branca/RN; a construção do acesso rodoferroviário ao Porto de Suape/PE; e a construção da Via Expressa Portuária ao Porto de Salvador/BA.

No Porto de Itaqui, por exemplo, a dragagem dos berços 100 ao 103 está avaliada em R$ 49,5 milhões. O empreendimento, vai permitir o aprofundamento para 14m, e a realização de aterro de 77.000m², e a previsão de conclusão é para 2008. Já a recuperação e ampliação dos berços 101 e 102 está orçada em R$ 65 milhões, e será concluída em 2010. A obra vai permitir o escoamento de granéis sólidos, além da recepção de GLP, fertilizantes e cargas em geral. Ainda no mesmo Porto, será construído o berço 100, com 320m de comprimento e alargamento do cais sul. A obra terá um custo de R$ 113 milhões, e a previsão de conclusão é para 2009. Ao todo, serão investidos, nos próximos 4 anos, R$ 227,5 milhões no Porto de Itaqui.

O Governo Federal vai investir, também, nos acessos aos portos. No Maranhão, será duplicado o acesso rodoviário ao Porto de Itaqui. Os 18 quilômetros da BR-135 que dão acesso ao porto serão concluídos em 2009, a um valor total de R$ 54 milhões.

A importância das hidrovias e dos portos está diretamente ligada à intermodalidade, à geração de empregos e ao aumento na movimentação da cargas no País. Os investimentos do Governo Federal neste setor, através do PAC, visam, entre outros objetivos, diminuir as diferenças regionais e proporcionar o crescimento acelerado do País com estabilidade.

O Programa de Aceleração do Crescimento - PAC, lançado pelo Presidente Luiz Inácio Lula da Silva, prevê investimentos na infra-estrutura logística do País de R$ 55,2 bilhões até o ano de 2010. Para a região nordeste, serão destinados investimentos na ordem de R$ 7,3 bilhões.

Com o Programa, o Governo Federal pretende superar limites estruturais, ampliar a cobertura geográfica da infra-estrutura dos transportes e reduzir desigualdades regionais motivando o desenvolvimento de todo o País. Para isto, o PAC incrementará diversas ações no âmbito do DNIT, tanto em rodovias, ferrovias, hidrovias e portos, já em 2007.

Fonte: O Estado do Maranhão - MA