A Paraíba poderá ganhar um novo porto, a ser construído no litoral norte do estado, numa área de aproximadamente 100 mil hectares, com investimentos na ordem de R$ 1 bilhão. O Governo também vai iniciar licitação para dragagem do Porto de Cabedelo.

O anúncio foi feito ontem, em Campina Grande, pelo governador José Maranhão (PMDB). Segundo ele, trata-se de um projeto ambicioso, mas que será apresentado ao governo federal e à iniciativa privada para que a execução seja feita em parceria.

O novo porto, cujo projeto prevê um calado de 17 metros, conforme José Maranhão, condiz com o espírito empreendedor paraibano e fomentará e movimentará a economia do estado. O governador considera o projeto caro, porém, pondera que será executado mediante parceria entre os governos estadual e federal e com a participação da iniciativa privada. O empreendimento será instalado em Lucena.

Conforme o governador, esse investimento implica também na construção de um ferramental, o que totalizará 100 milhões de metros quadrados de área, na qualserão instalados equipamentos, caracterizando-se uma verdadeira cidade, afastada 2 mil metros do litoral. "Esse empreendimento já suscitou o interesse de empresas internacionais, como investidores e mineradores da China continental, além de um grupo de São Paulo", lembrou, acrescentando que o novo porto alavancará não só o transporte marítimo, mas todo um complexo industrial.

"Precisamos correr com esse projeto, pois os portos do Nordeste estão saturados. Suape, em Pernambuco, por exemplo, já exauriu a sua capacidade, o que torna urgente a Paraíba concretizar o seu. Ele não só alavancará o transporte marítimo, mas todo um complexo industrial que estiver no seu entorno", concluiu.

Quanto ao Porto de Cabedelo, Maranhão o considerou praticamente morto, embora haja uma evolução do transporte marítimo de carga. Segundo ele, o que inviabiliza esse tipo de transporte é o fato de o porto só ter nove metros de calado enquanto a maioria dos cargueiros possui 11 metros de calado.

O governador acrescentou que os equipamentos, a exemplo dos guindastes, são antigos e enferrujados, com mais de 70 anos e que só conseguem erguer pequenos volumes. O governador também anunciou a fase de licitação do processo de dragagem do Porto de Cabedelo, que consiste em aprofundar em dois metros o calado, o que fará com que o porto fique apto a receber 99% dos cargueiros, afora os graneleiros, petroleiros e navios que transportam o minério de ferro.