A partir do próximo semestre, metade dos veículos produzidos no País pela General Motors do Brasil (GM) sairá do complexo de Gravataí. A montadora também irá importar esse ano 50 mil veículos, da Argentina e Austrália, que entrarão através do porto do Rio Grande. No ano passado, foram 5 mil. O anúncio foi feito na quarta-feira pelo vice-presidente da companhia, José Carlos Pinheiro Neto, em sua primeira visita à governadora Yeda Crusius após a posse.

Os investimentos na duplicação da unidade foram de US$ 240 milhões. A fábrica vai passar de uma capacidade de produção de 120 mil carros mês para 230 mil a cada ano. A empresa pretende vender 460 mil unidades em 2007 em todo Brasil. O mercado de veículos esse ano será de 2,2 milhões, crescimento entre 12% e 15% em relação ao ano passado. São dez anos produzindo em território gaúcho e uma trajetória que continuará sendo muito positiva, projeta Pinheiro Neto.

O vice-presidente da GM disse que, entre 2009 e 2010, a montadora aplicará mais US$ 1 bilhão para o lançamento de dois novos veículos. Fábricas da empresa em outros países disputarão o investimento, como ocorreu com a duplicação da GM de Gravataí para a fabricação do Prisma. Na época, China e o México também concorreram.

Apesar do Estado representar metade da produção nacional, o mesmo não pode ser dito do faturamento, já que os dois automóveis produzidos pelos gaúchos - Celta e Prisma - são de menor valor. Do total produzido, 10% ficam no Estado e 40% em São Paulo, sendo o restante distribuído pelo País. O executivo disse ainda que a procura pelo Prisma é positiva e existe lista de espera entre os consumidores. Todos os 20 mil produzidos nos últimos dois meses foram vendidos. Em dez anos de operações, o complexo automotivo gaúcho produziu 781 mil veículos.

Os investimentos nesses dez anos foram de US$ 1,5 bilhão e R$ 4,5 bilhões em compras junto aos 512 fornecedores produtivos (fornecedores de peças) e não produtivos (itens e serviços não vinculado à fabricação) gaúchos.

Fonte: Jornal do Commercio - RS