Pernambuco poderá ter uma fábrica de bioquerosene, combustível ecológico a ser usado por aviões.

Uma proposta com as informações do futuro empreendimento deverá ser apresentada em 15 dias ao secretário estadual de Meio Ambiente e Sustentabilidade (Semas), Carlos Cavalcanti.

A apresentação desse projeto ficou definida ontem durante uma reunião realizada entre representantes da Semas, da Plataforma Brasileira de Bioquerosene, da empresa aérea Gol, dos donos de usinas e da Amyres, companhia que produz bioquerosene na cidade de Brotas, em São Paulo.

O encontro ocorreu na sede do Sindicato da Indústria do Açúcar e do Álcool de Pernambuco (Sindaçúcar).

O bioquerosene seria usado nos vôos que a Gol faz entre Recife e o arquipélago de Fernando de Noronha.

O projeto será feito pela Gol, Amyres e a Plataforma Brasileira de Bioquerosene. Atualmente, o custo da produção do bioquerosene é mais alto do que o do querosene de aviação.

“Nesse momento, a intenção do governo do Estado é fazer uma desoneração de tributos do bioquerosene para que ele fique competitivo diante do querosene de aviação”, conta Carlos Cavalcanti.

Depois que a proposta for recebida, a Semas vai definir, até dezembro, uma forma de desonerar o bioquerosene.

Após essa etapa, o estudo será apresentado ao governador Carlos Lyra e ao secretário estadual da Fazenda, Décio Padilha, para entrar em vigor.

 “Se as condições forem adequadas, temos interesse em instalar uma biorrefinaria aqui”, diz o diretor comercial da Amyres, Adilson Liebsch.

Na planta construída em São Paulo, a biorrefinaria demandou um investimento de R$ 120 milhões, com a capacidade de produzir até 50 milhões de litros por safra.

O total do investimento depende da quantidade de bioquerosene a ser produzido.

A matéria-prima desse combustível é o caldo da cana-de-açúcar, que é convertido no combustível.

A reunião ocorreu no Sindaçúcar, porque o futuro empreendimento deve comprar o caldo da cana-de-açúcar das usinas locais.

A Secretaria de Meio Ambiente está fazendo a intermediação do projeto dentro da iniciativa Noronha Carbono Neutro, iniciada no ano passado.

“Do total das emissões dos gases que provocam o aquecimento global em Noronha, 54% são emitidos pelas aeronaves”, afirma Cavalcanti.

A Gol já fez 200 voos durante a Copa do Mundo usando bioquerosene. “Esperamos que seja a primeira ligação contínua utilizando somente o bioquerosene”, revela o diretor técnico-operacional da Gol, Pedro Scorza.

A Gol tem um voo diário do Recife para Noronha.