O transporte aéreo de trabalhadores do setor de petróleo e gás cresceu 21,2% em dois anos na costa brasileira, passando de 775 mil passageiros em 2022 para 939.889 em 2024. No acumulado do triênio, as operações de suporte offshore movimentaram 2,58 milhões de passageiros e 137.209 voos nos estados de Santa Catarina, Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro e Espírito Santo.  

Os dados fazem parte de um levantamento inédito do Programa Macrorregional de Caracterização do Tráfego de Aeronaves (PMCTA), condicionante do licenciamento ambiental federal, conduzido pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), e de responsabilidade da Petrobras. O estudo identificou os aeroportos estratégicos utilizados pela indústria de petróleo e gás no Sul e Sudeste do país, abrangendo operações de dez operadoras do setor.  

O levantamento mostra que o estado do Rio de Janeiro concentra o eixo logístico da aviação offshore brasileira, respondendo por 92,2% dos voos de suporte registrados no período. Campos dos Goytacazes, Rio de Janeiro, Cabo Frio, Macaé e Maricá aparecem entre os principais polos operacionais do país, impulsionados pelas atividades nas bacias de Campos e Santos.  

Bacia de Campos ocupa a primeira posição do ranking nacional  

A Bacia de Campos lidera o ranking nacional com 44,6% dos passageiros transportados no triênio — o equivalente a 1,15 milhão de pessoas — seguida pela Bacia de Santos, com 37,4%. Já as operações ligadas ao Espírito Santo representam 18% do fluxo total monitorado.  

A infraestrutura aérea do setor também apresenta forte concentração operacional. Apenas quatro aeroportos responderam por 88% de toda a movimentação de passageiros registrada pelo PMCTA entre 2022 e 2024.  

O Heliporto Farol de São Tomé (SBFS), em Campos dos Goytacazes (RJ), manteve a liderança absoluta nacional. O terminal registrou 380.743 passageiros apenas em 2024 e acumulou cerca de 980 mil passageiros no triênio, concentrando sozinho 38% de toda a movimentação aérea do setor no Brasil.  

Outro destaque do levantamento foi o crescimento acelerado do Aeroporto de Maricá (SBMI). O terminal fluminense registrou alta de 396% no número anual de passageiros, saltando de 14.018 em 2022 para 69.601 em 2024. No acumulado dos três anos, o aeroporto movimentou 103 mil passageiros e consolidou-se como uma nova base estratégica para as operações da indústria na Bacia de Santos.  

Ranking de Aeroportos – Total de Passageiros Acumulado (2022–2024)  

1. Heliporto Farol de São Tomé (SBFS) – Campos dos Goytacazes (RJ): 980 mil (38%)   

1. Aeroporto de Jacarepaguá (SBJR) – Rio de Janeiro (RJ): 586 mil (22,7%)   

1. Aeroporto de Cabo Frio (SBCB) – Cabo Frio (RJ): 360 mil (13,9%)   

1. Aeroporto de Macaé (SBME) – Macaé (RJ): 351 mil (13,6%)   

1. Aeroporto Eurico de Aguiar Salles (SBVT) – Vitória (ES): 143 mil (5,5%)   

1. Aeroporto de Maricá (SBMI) – Maricá (RJ): 103 mil (4%)   

1. Aeroporto Bartolomeu Lisandro (SBCP) – Campos dos Goytacazes (RJ): 40 mil (1,5%)   

1. Aeroporto Ministro Victor Konder (SBNF) – Navegantes (SC): 18 mil (0,7%)   

1. Santos Dumont / Galeão / Outros: 1 mil (0,03%)   

Sobre o PMCTA  - O Programa Macrorregional de Caracterização do Tráfego de Aeronaves (PMCTA) é uma ação do Licenciamento Ambiental Federal, conduzido pelo Ibama, para operações de produção e escoamento de petróleo e gás natural das operadoras que atuam nas bacias de Santos, Campos e Espírito Santo.