O Terminal Portuário de Vila Velha (TVV), administrado pela Log-In Logística Integrada, recebeu uma operação inédita de importação de veículos da Volkswagen do Brasil pelo Espírito Santo (ES), que ocorreu na última segunda-feira (31), em parceria com a Comexport e o armador K Line. O primeiro lote contou com um carregamento do modelo Taos, fabricado na planta da marca alemã na Argentina, para distribuição no mercado nacional.

Segundo o Diretor de Terminais da Log-In, Gustavo Paixão, a operação representa um marco significativo para estratégia de modernização e eficiência do TVV. "Este feito não é apenas o resultado de investimentos em infraestrutura, mas também da construção de relações sólidas de parceria e confiança com nossos principais clientes", explica o executivo.

A escolha do TVV para a operação inédita é consequência dos recentes retrofits e investimentos em modernizações realizadas, que possibilitaram adequar as operações para atender a essa janela de desembarque. Além disso, de acordo com Paixão, o projeto reforça o modelo de diversificação do terminal, fortalecendo o caráter multipropósito e ampliando as operações inclusive de navios Ro-Ro.

"Nosso compromisso com a diversificação das operações ao longo dos últimos anos consolidou o Espírito Santo como um hub logístico de relevância no cenário nacional. A parceria com uma gigante como a Volkswagen do Brasil reforça essa posição e abre novas oportunidades para o estado", acrescenta Paixão.

O próximo desembarque está previsto para maio, com novas unidades do Taos.

Benefícios

A escolha do terminal capixaba amplia a malha logística da empresa, que já atua pelos portos de Santos (SP), Paranaguá (PR) e Suape (PE). Segundo a montadora, a nova operação será estratégica para a entrada de modelos importantes, como o Novo Jetta GLI, produzido no México, que começará a chegar ao mercado brasileiro em 2025.

Para o diretor executivo de Relações Governamentais da Volkswagen do Brasil, Luiz Ricardo de Medeiros Santiago, a nova operação beneficia todos os players: o Estado e a economia local, a Volkswagen e os clientes. "Em um país do tamanho do Brasil, com dimensões continentais, a questão logística é fundamental para qualquer empresa e ter parceiros em Estados estratégicos, como o Espírito Santo, é muito importante à medida em que há uma descentralização das operações da Volkswagen no Brasil em termos de distribuição de veículos", comenta o executivo.

Para o vice-governador do Espírito Santo, Ricardo Ferraço, a vinda de uma grande empresa como a Volkswagen do Brasil, que passa a fazer suas importações pelo estado, é fruto da capacidade empreendedora, da vocação, da infraestrutura portuária e da expertise desenvolvida para o comércio exterior. "Esse cenário é muito bem avaliado pelo setor empreendedor e empresarial. Aliando isso à estrutura portuária, à eficiência também dos portos secos, que fazem a distribuição desses veículos para todo o Brasil, e à qualidade da mão de obra do trabalhador capixaba, impulsionamos a importação de veículos, atividade que cresce e continua se expandindo", completa.

Paixão, ressalta ainda o sucesso e a continuidade das operações. "Estamos cientes da magnitude desse projeto e preparados para garantir operações eficientes, seguras e consistentes. Essa experiência não apenas solidifica nossa reputação, mas também pavimenta o caminho para que outros projetos escolham o TVV e o Espírito Santo como sua melhor alternativa", finaliza o executivo.

Sobre a Log-In Logística Integrada - A Log-In Logística Integrada oferece soluções logísticas customizadas, movimentação portuária e navegação costeira integrada a outros modais e serviços, conectando, por terra e mar, o Brasil e o Mercosul. Atualmente, a empresa possui uma frota de nove navios porta-contêineres, com capacidade total de 24.700 TEUs e que oferecem serviços de navegação com rotas regulares integrando os principais portos do país à Argentina, Paraguai e Uruguai.

A Log-In também administra e opera o Terminal de Vila Velha (TVV), localizado no estado do Espírito Santo, além de um terminal intermodal em Itajaí (SC) com operações dedicadas.

Compondo a torre de negócios do Transporte Rodoviário de Cargas da Log-In, a Tecmar é uma empresa do Grupo Log-In Logística Integrada, especializada no transporte LTL Rodoviário, FTL, Gestão de Armazenagem e Transporte de Contêineres, que, junto com a Oliva Pinto, complementa, também, o transporte marítimo de Cabotagem, de Importação e Exportação. Com uma rede de mais de 50 armazéns estrategicamente distribuídos, uma frota robusta com mais de 1.300 veículos próprios, a Tecmar oferece soluções logísticas de Norte a Sul do Brasil.

Essa estrutura completa possibilita a união de uma ampla malha rodoviária de distribuição de cargas fracionadas à malha de Navegação Costeira da Log-In, criando assim um serviço logístico único no mercado nacional, a Rodo-Cabotagem, produto focado no transporte de cargas fracionadas e que soma as melhores características do modal rodoviário e da navegação.

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