O ministro dos Transportes do Brasil, Paulo Sérgio Passos, e o ministro de Serviços Públicos, Energia e Meio Ambiente da Bélgica, Kris Peeters, abriram nesta quarta-feira (28) o Seminário Internacional sobre Hidrovias – Brasil/Bélgica, juntamente com os diretores da ANTAQ, Fernando Fialho e Murillo Barbosa. O encontro será realizado no Naoum Hotel, em Brasília e se estenderá até o dia 29 de março.

O objetivo do evento é promover a troca de experiências sobre os modelos de navegação fluvial dos dois países. “A Bélgica tem larga experiência na navegação interior. O modal hidroviário é responsável por 43% da movimentação no porto de Antuérpia, um dos maiores do mundo. De modo que o seminário será uma excelente oportunidade para conhecermos essa experiência e incrementarmos a nossa navegação interior”, disse o diretor da ANTAQ, almirante Murillo Barbosa.

Para o superintendente de Navegação Interior da ANTAQ, José Alex Oliva, se algo semelhante ao modelo belga fosse implementado no Brasil, a extensão da malha hidroviária nacional poderia ser quadruplicada. “Hoje, temos de 12 a 13 mil quilômetros de hidrovias e potencial para chegar a 43 mil, se usarmos as ferramentas certas para isso. E o conhecimento dos belgas pode contribuir muito nesse sentido”, afirmou Alex Oliva.

A Bélgica é um dos países europeus com maior experiência em navegação interior. O país possui vários portos marítimos com acesso por vias fluviais, num raio de 100km de distância uns dos outros, que operam o maior volume de cargas gerais do mundo.

O Porto de Antuérpia, um dos mais utilizados do mundo, situa-se no delta dos rios Escalda, Mosa e Reno, na Europa Ocidental. Acolhendo 300 linhas regulares de navegação, que o ligam a 800 portos ultramarinos, esse porto totalizou um movimento de cerca 150 milhões de toneladas em 2004.
Programação

No primeiro dia do evento, autoridades públicas e representantes empresariais belgas vão expor as características gerais do transporte hidroviário interior e as experiências sobre portos fluviais e transporte fluvial de contêineres em Flandres.

Por sua vez, os técnicos da ANTAQ traçarão as perspectivas da malha hidroviária brasileira e apresentarão a visão estratégica da Agência para o transporte e a infra-estrutura hidroviária, além de enfatizar o potencial do transporte hidroviário regular e turístico de passageiros no Brasil.

Empresários brasileiros do setor de transporte hidroviário de granéis sólidos, líqüidos e de carga geral fecham as apresentações do dia 28 de março. Haverá espaço para debates e troca de experiências.

No segundo dia será a vez dos representantes das companhias belgas apresentarem os interesses das suas empresas no transporte hidroviário brasileiro. O período da tarde será reservado para encontros de negócios entre empresários belgas e brasileiros.

Fonte: Antaq