Evento

Shell promove debate sobre mobilidade urbana em encontro de inovação no Rio

Wolfgang Warnecke ressaltou a importância da integração de diferentes modais e matrizes energéticas.

Redação/Assessoria
03/12/2015 10:57
Visualizações: 869

 

Nesta quarta-feira, a Shell recebeu no MAR - Museu de Arte do Rio - líderes de negócios, especialistas, governo e academia para debater os impactos da inovação sobre o futuro da energia e da mobilidade urbana, seus desafios e oportunidades, no Encontro Shell de Inovação.
 
Em seu discurso de abertura, o presidente da Shell Brasil, André Araujo, reforçou o empenho da companhia em ajudar a pensar em novas formas de energia e propostas para a mobilidade urbana. “A Shell emprega, anualmente, mais de 1.1 bilhão de dólares em pesquisa e desenvolvimento, sendo a companhia internacional de energia que mais investe na área. Ao pensarmos em soluções de mobilidade, temos como objetivo não ficar apenas no campo das discussões, mas também oferecer soluções concretas”, afirmou Araujo.  
 
Wolfgang Warnecke, cientista-chefe de Mobilidade da Shell, destacou a oportunidade que as cidades têm para discutir questões de mobilidade ao receber grandes eventos. O cientista disse ainda que o momento escolhido pela companhia para trazer o tema à tona é o ideal, uma vez que grandes líderes mundiais estão reunidos em Paris na COP21 (Conferência do Clima das Nações Unidas).
 
“Além de pensarmos em novos modelos de cidade, é fundamental concentrarmos esforços para desenvolver veículos menores e menos poluentes. Na Shell, por exemplo, estamos trabalhando em um tipo de célula que pode alimentar baterias utilizadas em veículos elétricos”, afirma Warnecke.
 
Ele explicou ainda que a Shell tem investido bastante no uso do gás. “Já produzimos mais gás do que petróleo em todo o mundo. Isso é um ponto positivo no que diz respeito à redução de emissões de poluentes”, comentou.
 
Mudança de hábitos e colaboração
 
Duas máximas foram repetidas à exaustão em todos os discursos nesta quarta-feira: mudança de hábito e colaboração. Acadêmicos, executivos e pesquisadores concordam que só será possível resolver os desafios de mobilidade e de sustentabilidade quando velhos hábitos cotidianos forem mudados, como trocar o carro pelo transporte público, por exemplo.
 
Niel Golightly, vice-presidente de Relações Externas da Shell para as Américas, enfatizou que essa foi uma das mais importantes lições que pode tirar do evento: a necessidade de pensar em práticas colaborativas para que as ideias se tornem realidade.
 
Além deles, também participaram do encontro Suzana Kahn, professora da UFRJ e chefe do Laboratório Urbano da Coppe-UFRJ - patrocinado pela Shell; Franz Leitner, diretor-geral da Poertrain Engineering, AVL Brasil; Luís Antônio Lindau, presidente e diretor da EMBARQ/WRI Brasil; Ana Nassar e Clarisse Cunha Linke, do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento; e Clarissa Lins, sócia-fundadora da consultoria Catavento.
 
O professor Márcio Nakamura e os estudantes Rodrigo Xavier e Mateus Rizzi, da equipe pato a Jato, da Universidade Tecnológica Federal do Paraná, também estiveram no evento. Este ano, eles participaram da corrida acadêmica de eficiência energética Shell Eco-marathon e conquistaram o segundo lugar na categoria “Combustíveis Alternativos”.  

Nesta quarta-feira, a Shell recebeu no MAR - Museu de Arte do Rio - líderes de negócios, especialistas, governo e academia para debater os impactos da inovação sobre o futuro da energia e da mobilidade urbana, seus desafios e oportunidades, no Encontro Shell de Inovação. Em seu discurso de abertura, o presidente da Shell Brasil, André Araujo, reforçou o empenho da companhia em ajudar a pensar em novas formas de energia e propostas para a mobilidade urbana. “A Shell emprega, anualmente, mais de 1.1 bilhão de dólares em pesquisa e desenvolvimento, sendo a companhia internacional de energia que mais investe na área. Ao pensarmos em soluções de mobilidade, temos como objetivo não ficar apenas no campo das discussões, mas também oferecer soluções concretas”, afirmou Araujo.  

Wolfgang Warnecke, cientista-chefe de Mobilidade da Shell, destacou a oportunidade que as cidades têm para discutir questões de mobilidade ao receber grandes eventos. O cientista disse ainda que o momento escolhido pela companhia para trazer o tema à tona é o ideal, uma vez que grandes líderes mundiais estão reunidos em Paris na COP21 (Conferência do Clima das Nações Unidas). “Além de pensarmos em novos modelos de cidade, é fundamental concentrarmos esforços para desenvolver veículos menores e menos poluentes. Na Shell, por exemplo, estamos trabalhando em um tipo de célula que pode alimentar baterias utilizadas em veículos elétricos”, afirma Warnecke. Ele explicou ainda que a Shell tem investido bastante no uso do gás. “Já produzimos mais gás do que petróleo em todo o mundo. Isso é um ponto positivo no que diz respeito à redução de emissões de poluentes”, comentou. 

Mudança de hábitos e colaboração Duas máximas foram repetidas à exaustão em todos os discursos nesta quarta-feira: mudança de hábito e colaboração. Acadêmicos, executivos e pesquisadores concordam que só será possível resolver os desafios de mobilidade e de sustentabilidade quando velhos hábitos cotidianos forem mudados, como trocar o carro pelo transporte público, por exemplo. Niel Golightly, vice-presidente de Relações Externas da Shell para as Américas, enfatizou que essa foi uma das mais importantes lições que pode tirar do evento: a necessidade de pensar em práticas colaborativas para que as ideias se tornem realidade. 

Além deles, também participaram do encontro Suzana Kahn, professora da UFRJ e chefe do Laboratório Urbano da Coppe-UFRJ - patrocinado pela Shell; Franz Leitner, diretor-geral da Poertrain Engineering, AVL Brasil; Luís Antônio Lindau, presidente e diretor da EMBARQ/WRI Brasil; Ana Nassar e Clarisse Cunha Linke, do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento; e Clarissa Lins, sócia-fundadora da consultoria Catavento. O professor Márcio Nakamura e os estudantes Rodrigo Xavier e Mateus Rizzi, da equipe pato a Jato, da Universidade Tecnológica Federal do Paraná, também estiveram no evento. Este ano, eles participaram da corrida acadêmica de eficiência energética Shell Eco-marathon e conquistaram o segundo lugar na categoria “Combustíveis Alternativos”.  

 

Mais Lidas De Hoje
veja Também
Evento
IBP e BIP reúnem líderes para discutir a tecnologia no f...
11/08/26
Evento
Gestão de Ativos ganha protagonismo na estratégia empres...
11/08/26
Fenasucro
CEO da ORPLANA modera debate sobre cana e milho na Fenas...
11/08/26
Macaé
Foresea participa do WSOP 2026 e reforça que segurança é...
11/08/26
Pessoas
Atvos anuncia novo CEO
11/08/26
Bacia de Sergipe-Alagoas
Siemens Energy expande atuação no offshore brasileiro co...
10/08/26
Fenasucro
Fenasucro & Agrocana começa nesta terça-feira, dia 11, c...
10/08/26
Biometano
Copa Energia amplia debate sobre o futuro do biometano n...
10/08/26
PD&I
Softwares da Unicamp para segurança industrial são testa...
10/08/26
PPSA
8º Leilão Spot: PPSA comercializa cargas de Búzios e de ...
10/08/26
Etanol
Etanol encerra a semana estável, com leve alta no hidratado
10/08/26
Fenasucro
Vallourec leva inovação para aumentar a eficiência das u...
07/08/26
Gás Natural
Gas release: ANP aprova relatório e abertura de consulta...
07/08/26
ANP
Fórum da ANP na Rio Innovation Week teve mais de 20 pain...
07/08/26
Remuneração aos Acionistas
Pagamento de remuneração aos acionistas de R$ 17,4 bilhõ...
07/08/26
Biometano
ANP aprova resolução sobre especificação e controle da q...
07/08/26
Resultado
Petrobras lucra R$ 52,4 bilhões no segundo trimestre de 2026
07/08/26
Margem Equatorial
Firjan SENAI leva para o Amapá o programa Rede de Oportu...
07/08/26
Mobilidade Urbana
Scania e Caio lançam novo ônibus a gás/biometano Padron ...
07/08/26
Etanol
Venda de etanol em junho supera os 3 bilhões de litros
06/08/26
Bacia de Santos
Oil States assina contrato para fabricação dos Jumpers R...
06/08/26
VEJA MAIS
Newsletter TN

Fale Conosco

Utilizamos cookies para garantir que você tenha a melhor experiência em nosso site. Se você continuar a usar este site, assumiremos que você concorda com a nossa política de privacidade, termos de uso e cookies.