Com a conclusão do processo de transferência acionária de parte do Grupo Pirelli no mundo para o banco de investimentos Goldman Sachs, as divisões de cabos e sistemas de energia e de telecomunicações da empresa adotam a marca Prysmian Cables & Systems a partir do dia 1 de outubro e passam a pertencer 100% ao banco norte-americano. Na Itália, a aquisição havia sido concluída em 28 de julho de 2005.
 
Segundo informa o presidente da empresa na América do Sul, Mario Fernando Capalbo,a companhia continua sendo gestionada pelos mesmos profissionais, tanto na sede em Milão, quanto nas unidades internacionais, como a brasileira. "Eles (Goldman Sachs) deixam claro em suas apresentações que são investidores profissionais, que vão cobrar resultados financeiros, mas não participarão das decisões de negócios e da estratégia administrativa. Eles confiam na estratégia adotada, foi isso que compraram", avalia Capalbo.

Para realizar a compra dos segmentos da Pirelli, agora Prysmian, o banco desenbolsou US$ 1,6 bilhão e pretende, segundo explica Capalbo, recuperar seu investimento através do crescimento sustentado da empresa. Segundo o executivo, a tendência do banco tem sido a de fazer investimentos de longo prazo, através do setor do banco chamado de PIA - Principal Investment Area.

No entanto, Capalbo admite que tão logo o banco recupere seus investimentos a tendência é de que queiram deixar o negócio. "O investimento de longo prazo pode ser de 10 anos, mas se eles considerarem que obtiveram uma rentabilidade suficiente em 5 anos, deverão tentar sair", acredita.

Os setores de cabos e sistemas de energia e telecomunicações representavam cerca de 50% do faturamento anual da Pirelli. A companhia colocou os setores à venda com o objetivo de priorizar outras áreas de interesse em telecomunicações, pneus, imobiliária, tecnologias para banda larga e projetos de meio-ambiente.

Como não houve alteração de gestão, a marca Prysmian Cables & Systems já surge como líder de mercado, com faturamento anual de 3,5 bilhões de euros no mundo e R$ 850 milhões no Brasil. Em termos de contratos ou credenciamento em empresas como a Petrobras, que exige homologação e certificação de fornecedores, poderão ser necessárias alguns trâmites burocráticos em função da troca do nome apenas. "As certificações são nossas, são as mesmas empresas, as mesmas pessoas, as mesmas fábricas", resume Capalbo.

A nova marca deverá substituir a Pirelli nos próximos seis meses e os produtos industriais cujo nome começam com "pir" ainda terão dois anos para serem modificados. Os nomes que não remetem à marca Pirelli foram imediatamente adquiridos pela Prysmian.