Os santistas terão que esperar no mínimo até fevereiro para que os trens de carga que cortam a zona urbana deixem de circular. A desativação estava programada para ocorrer este mês com o término da instalação do terceiro trilho entre o Perequê, em Cubatão, e o Valongo, em Santos, sob responsabilidade da MRS Logística. O atraso se deve ao cronograma da concessionária América Latina Logística (ALL), que precisa fazer adaptações no porto antes de eliminar as passagens na Cidade. Conforme acordo prévio, a ALL devolverá a linha férrea na área urbana à Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A intenção é começar a implantar no próximo ano o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) entre a Área Continental de São Vicente e o Estuário.
A modernização do sistema férreo da região vem em boa hora, pois esse meio de transporte, além de ser mais econômico para o País, ajuda a reduzir o tráfego de caminhões rumo ao porto. Por outro lado, diminuirá os transtornos à população, assim que for viabilizado o VLT, um projeto antigo que trará conforto para quem mora em São Vicente e trabalha em Santos. Esse investimento, porém, dependerá da continuidade do trabalho conjunto entre os setores público e privado para que finalmente saia do papel.

Fonte: A Tribuna