Com crescimento previsto de 7% em 2010 e perspectivas de manter índices semelhantes nos próximos anos, o Brasil vive hoje uma realidade preocupante na área de transportes: sem investimentos em infraestrutura nesse setor o país pode parar. Rodovias, aeroportos, ferrovias, portos e hidrovias precisam ser integrados, pois são fundamentais para a construção de uma completa rede de logística para conectar os pólos de produção localizados em todo o território brasileiro. 

 

 

Esses temas serão o centro dos debates na abertura da TranspoQuip Latin America 2010, principal encontro na América Latina das indústrias de equipamentos e serviços para rodovias, ferrovias, estações, portos, vias fluviais e aeroportos, que será realizada entre os dias 10 e 12 de novembro no Expo Center Norte, em São Paulo. O evento será aberto às 9h30 do dia 10, com as presenças já confirmadas de representantes de ministérios e agências.

 

Para pôr fim aos gargalos que podem impedir a expansão da economia brasileira são necessários grandes investimentos. Dos R$ 1,59 trilhão previstos na segunda fase do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), no período de 2011 a 2014 e depois, R$ 109 bilhões serão destinados à área de Transportes. Desse montante, mais da metade serão destinados a expansão de novas rodovias e a manutenção de 55 mil quilômetros das já existentes. Tais números deverão estar na pauta de conversa do ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, que falará sobre Prioridades da infraestrutura para o novo governo, durante a abertura da Transpoquip 2010.

 

O país tem pressa para desobstruir os gargalos do transporte. Nos próximos anos com a Copa do Mundo (2014) e a Olimpíadas (2016) o Brasil precisa estar preparado para receber os milhões de turistas que deverão vir para os dois eventos. Os 16 aeroportos das 12 cidades-sede da Copa do Mundo, responsáveis por 83% do tráfego aéreo do país, receberão R$ 5,34 bilhões até 2014, segundo a Infraero. 

 

Já a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) anuncia que estão previstos no PAC2, R$ 5,1 bilhão para modernização de 21 portos. Em sete deles, nas capitais da Copa, serão feitos novos terminais de passageiros, nos quais poderão atracar navios de cruzeiro que funcionam como hotéis flutuantes. 

 

A capacidade de transportes de cargas nos portos também preocupa. Segundo a Antaq, 2010 deverá encerrar com uma movimentação de 760 milhões de toneladas. Para evitar um apagão neste setor, especialistas apontam a necessidade de investimentos de US$ 30 bilhões nos próximos cinco anos. O governo e a iniciativa privada, juntos, têm uma carteira de investimentos de US$ 22 bilhões para este período. Num país que tem 46 mil quilômetros de vias fluviais navegáveis, serão investidos nos próximos anos R$ 2,7 bilhões em 48 obras hidroviárias. 

 

A redução do custo logístico é um fator importante para o Brasil alcançar o seu desenvolvimento econômico nas exportações. O transporte ferroviário é o caminho. Mas para isso é necessário eliminar os gargalos deste modal, expandindo a malha que hoje é de 28.476 quilômetros, e fomentar a intermodalidade. Serão investidos R$ 46 bilhões na malha ferroviária e com isso o governo quer chegar a 35 mil quilômetros até 2015 e 40 mil, em 2020. No ano passado, as 2,9 mil locomotivas puxaram através dos trilhos quase 380 milhões de toneladas.

 

Além do ministros dos Transportes, já confirmaram presença na abertura da TranspoQuip 2010 o ministro chefe da Secretaria Especial de Portos da Presidência da República, Pedro Brito do Nascimento, que proferirá a palestra A importância dos portos para o crescimento do país nos próximos anos, e o secretário nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, Luiz Carlos Bueno de Lima, que falará sobre o tema Desafios e oportunidades em relação à infraestrutura das cidades para os grandes eventos esportivos no país nos próximos anos.

 

O debate de abertura da TranspoQuip 2010 deverá contar ainda com a presença  do secretário de Política Nacional de Transportes do Ministério dos Transportes, Marcelo Perrupato e Silva, do diretor de Infraestrutura Aeroportuária da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), Rubens Vieira, que dará a palestra A importância dos aeroportos para o sucesso e os passos para chegar lá. Por fim, o diretor geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Bernardo Figueiredo, falará sobre o tema Possibilidades e necessidades de integração dos modais de infraestrutura. 

 

Entre os debatedores, estão confirmados o diretor da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), Moacyr Servilha Duarte; o presidente da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), Ailton Brasiliense Pires e o diretor do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Alfredo Peres da Silva. O moderador dos debates será o conselheiro do Comitê de Infraestrutura da Confederação Nacional da Indústria (Coinfra/CNI) e presidente da Associação Nacional das Empresas de Obras Rodoviárias (ANEOR), Dr. José Alberto Pereira Ribeiro.