A temática foi pauta do painel "Tecnologias em Biocombustíveis", organizado pelo Instituto SENAI, que mostrou o SAF como solução para um desafio crucial da aviação: a redução das emissões de carbono. Para o engenheiro químico Henrique Baudel, líder do Grupo Bioprocessos no Centro de Desenvolvimento de Competências em Biocombustíveis do Instituto, embora em fase de desenvolvimento comercial, o SAF surge como uma solução promissora para revolucionar a indústria aérea até 2030.

"A transição para o SAF envolve complexidades tecnológicas e logísticas, com a necessidade de integrar biotecnologia e química, além de coordenar diversos fatores da indústria. Enquanto a Europa e os EUA avançam, o Brasil, com seu grande potencial de produção de etanol, está bem posicionado para contribuir já que possui a matéria-prima necessária, o que representa uma vantagem estratégica", explicou Baudel.

A previsão é que o SAF, que hoje representa apenas 0,5% a 1% do combustível global, possa ser responsável por até 20% da frota mundial de aviões operando 100% com o combustível puro. "A colaboração entre produtores e fabricantes é essencial para que a aviação alcance um futuro mais sustentável e verde", destacou o engenheiro.

Descarbonização

O processo de descarbonização na busca por uma mobilidade mais limpa, econômica e socialmente responsável também foi tema do painel "A Liderança Brasileira na Transição para uma Mobilidade de Baixo Carbono", conduzido por Orlando Merluzzi, responsável pela gestão operacional do Acordo de Cooperação Mobilidade de Baixo Carbono para o Brasil (MBCB). 

"Essa é uma coalisão de esforços que nasceu para atender a atual agenda global diante das mudanças climáticas, que exige novas soluções. Nosso objetivo é reduzir as emissões de gases de efeito estufa na mobilidade e evitar a desindustrialização do país utilizando todas as rotas tecnológicas que dispomos", explicou Merluzzi.

O público pode conferir, ainda, alguns pontos do inédito Estudo "Trajetórias tecnológicas mais eficientes para a descarbonização da mobilidade", encomendado pelo MBCB e elaborado pela LCA Consultores e MTempo Capital. 

"A análise nos permite mensurar, por exemplo, os impactos econômicos de um cenário que combina biocombustíveis com elétricos (híbridos). A diferença acumulada é positiva em R$ 2,8 trilhões no PIB e em 1,6 milhão na geração de empregos em relação ao cenário que privilegia os veículos 100% elétricos. Vivemos um momento propício para avançar, com planos substanciais de investimento, compromissos do governo, amplo apoio do Congresso Nacional e consenso científico e técnico", detalhou. 

Auditório Zanini

Complementando a programação de conteúdo desta quinta-feira (15), o Auditório Zanini foi palco do 4º SINATUB Usina 4.0, focado em automação e gestão industrial inteligente. O evento destacou como a evolução tecnológica está sendo aplicada para melhorar a eficiência e a confiabilidade das operações no setor sucroenergético por meio da apresentação de uma seleção de cases de sucesso.

Credenciamento

O credenciamento on-line para a edição de 30 anos da Fenasucro & Agrocana está aberto, é válido para visitantes, imprensa e assessorias e pode ser feito por meio do site.

Sobre a Fenasucro & Agrocana - A Fenasucro & Agrocana (Feira Mundial da Bioenergia) realizará sua 30ª edição entre os dias 13 e 16 de agosto, no Centro de Eventos Zanini, em Sertãozinho (SP). O evento, que tem apoio oficial exclusivo do CEISE Br e organização e promoção da RX Brasil, é o único evento do mundo exclusivamente voltado à toda cadeia de produção bioenergética. Reúne, anualmente, milhares de profissionais de usinas, indústrias de alimentos e bebidas, papel e celulose, transporte e logística e distribuidoras e comercializadoras de energia do Brasil e de mais 53 países do mundo.