A ministra de Fomento da Espanha, Ana Pastor, ofereceu nesta terça-feira ao governo brasileiro a experiência de seu país nas áreas de portos e aeroportos, nas quais o Brasil tem planos de modernização que vão mobilizar investimentos milionários.
Em seu último dia de visita ao Brasil, a ministra espanhola se reuniu com o ministro-chefe da Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República, Moreira Franco, com quem conversou sobre os planos de ampliação e modernização dos aeroportos do país.
Nesse sentido, em entrevista a jornalistas, Ana destacou que as empresas espanholas têm os "avais técnicos" necessários e de gestão tanto no aspecto civil das obras como em gestão aeroportuária.
A ministra citou como exemplo a Aena, considerada atualmente a maior operadora do mundo nesse setor e responsável pela gestão de 47 aeroportos na Espanha e de 26 em outros países, assim como do transporte de cerca de 200 milhões de passageiros ao ano no mundo.
Neste momento, o Brasil tem projetos milionários para ampliar e modernizar todos os seus aeroportos e, especialmente, os das 12 cidades que serão sedes da Copa, entre as quais está o Rio de Janeiro, que em 2016 receberá também os Jogos Olímpicos.
Ana se reuniu, ainda, com o responsável da Secretaria Especial de Portos do Brasil, José Leônidas de Menezes Cristino, com quem analisou as vastas possibilidades de cooperação hispânico-brasileira na área.
A ministra espanhola destacou que pelos terminais portuários de seu país transitam cerca de 400 milhões de toneladas de produtos por ano, o que representa um dado de eficiência e gestão que pode servir como base para os planos do Brasil nesse setor estratégico da economia.
Na semana passada, o congresso aprovou novas normas para a gestão e concessão de portos, que segundo o governo nos próximos anos podem atrair investimentos públicos e privados, tanto nacionais como estrangeiros, de cerca de US$ 25 bilhões.
A intenção do Brasil é ampliar a capacidade e modernizar seus portos, que como o próprio governo admite, estão obsoletos, não têm a infraestrutura necessária para atender o volume de comércio do país e têm custos altos, tudo conspirando contra a competitividade das exportações brasileiras.
Em entrevista a jornalistas antes das duas reuniões, Ana voltou a reiterar o interesse e a "decisão" da Espanha de participar da concorrência para instalar um trem-bala entre Rio e São Paulo, um dos projetos de maior envergadura que existem atualmente no Brasil.
Ana ratificou que a Espanha apresentará nos "próximos dias" o consórcio de empresas públicas e privadas que concorrerão ao projeto, que terá custo total de R$ 35 bilhões.
A licitação do que será o primeiro transporte do tipo da América Latina acontecerá em três fases que começam em agosto e, de acordo com as previsões do governo, o trem deve começar a funcionar em 2021.
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