Despina Panayiotou Theodosiou (foto), co-CEO da Tototheo Maritime, fornecedora líder de comunicações via satélite e soluções digitais, conhece bem  o impacto que a conectividade tem na produtividade e lucratividade em operações offshore. No entanto, ela também enfatiza a importância da tecnologia progressiva para atender às preocupações ambientais, sociais e de governança (ESG) do setor.

“Novas tecnologias e digitalização estão ajudando as embarcações de apoio offshore a atingir seus objetivos, mas é importante lembrar que elas não são a solução em si”, diz ela. “O foco deve estar em como a tecnologia é usada e os benefícios ou oportunidades que ela pode oferecer – não apenas na racionalização das operações e redução de custos, mas também em questões relacionadas à ESG.”

No setor de apoio offshore, a introdução de novas tecnologias é muitas vezes encarada com preocupação sobre possíveis perdas de empregos, mas Theodosiou é rápida em acalmar esses temores. “Embora a digitalização esteja provocando mudanças fundamentais na indústria, as embarcações offshore são máquinas extremamente complexas e a digitalização não mudará isso”, comenta ela. “Em vez disso, oferece potencial para aprimorar a operação e o gerenciamento de ativos, ao mesmo tempo em que cria uma série de novas funções.”

Pessoal offshore em transição

Onde a conectividade precisa ir além das redes terrestres ou LTE, estatísticas recentes da Inmarsat mostram um aumento de 83% no uso de dados por embarcações offshore em um período de 12 meses (junho de 2021 a junho de 2022). Em todas as partes da indústria naval, cerca de 70 a 80% do consumo atual de dados é atribuível à tripulação. Isso reflete as mudanças nas expectativas da vida no mar, mas também a disposição dos marítimos de se envolver com a tecnologia, diz Theodosiou.

“Tal engajamento pode facilmente se traduzir na tomada de decisão baseada em dados e digitalização que otimiza a sustentabilidade da embarcação e permite que as operadoras offshore liderem no ESG – em vez de serem retratadas apenas respondendo sob pressão de reguladores, investidores ou da sociedade em geral”, diz ela . “As soluções digitais que monitoram, relatam e aconselham sobre sustentabilidade de maneira transparente também, provavelmente, atrairão a próxima geração de talentos com conhecimento em tecnologia e consciência ambiental, com as habilidades necessárias para impulsionar a indústria de suporte offshore”.

Cada vez mais, os gerentes de embarcações e os marítimos precisarão se envolver com outras pessoas no setor offshore com conhecimento especializado no campo da digitalização. De acordo com os números mais recentes da empresa de análise e consultoria de dados GlobalData, por exemplo, o número de empresas offshore de petróleo e gás que recrutam para cargos relacionados à digitalização cresceu três pontos percentuais entre junho de 2021 e junho de 2022. As empresas do setor estão contratando para funções baseadas na digitalização em uma taxa mais alta do que a média em todos os outros setores.

Nomeada em 2016 como presidente internacional da WISTA, a então agora ex-presidente diz que aprendeu com a experiência que a digitalização não está apenas criando mais empregos, mas também nivelando o campo de jogo para homens e mulheres nessa área de atuação como funcionários. “A transformação digital está criando uma ampla gama de funções nas quais homens e mulheres têm a oportunidade de ter sucesso, e isso se estende às operações de embarcações de apoio offshore. Não estou dizendo que haja qualquer motivação para reduzir a campanha pela igualdade de gênero no offshore; o que estou dizendo é que as habilidades e a experiência necessárias para a era digital do setor também são transparentemente neutras em termos de gênero. O mesmo vale para a etnia.”

Mobilidade social no offshore

Graças aos avanços geracionais na alfabetização em TI, é provável que as futuras tripulações offshore tenham mais habilidades transferíveis, criando mais oportunidades de mobilidade em um setor que se considera global, mas geralmente oferece escopo limitado para progressão, acrescenta Theodosiou.

“O setor offshore não é homogêneo; é uma indústria complexa e muitas vezes fragmentada. Sempre oferecerá muitas oportunidades para especialistas, mas uma abordagem digitalizada e orientada por dados pode criar o tipo de transparência que atrai os melhores talentos para atender a uma parte crescente das necessidades do setor”.

Um artigo da McKinsey & Company descreveu recentemente como uma empresa de petróleo e gás na Ásia concentrou sua estratégia de transformação digital em “mudar a mentalidade das pessoas em toda a organização e desenvolver novos recursos para apoiar mudanças sustentáveis de longo prazo”. Além de contratar novos funcionários com experiência em análise de dados e desenvolvimento de software, a empresa contratou especialistas para treinar o pessoal existente em métodos de trabalho ágeis e no uso de novas ferramentas digitais. Também hospedou hackathons para identificar possíveis casos de uso digital e estabeleceu um centro digital de excelência para desenvolver e implementar os conceitos mais promissores que surgiram nas sessões.

“Precisamos discutir esse tipo de abordagem constantemente”, diz Theodosiou. “A evolução do offshore é uma coisa boa e precisamos garantir que nossa força de trabalho de apoio offshore seja retreinada continuamente e tenha as ferramentas necessárias para fazer parte da transição; caso contrário, podemos falhar.”

Longe de resistir a um nível mais alto de automação, o talento de amanhã espera por isso, acrescenta ela. “É provável que vejamos tripulações de embarcações de apoio que já estão engajadas e aceitam que a automação de algumas funções, processos ou até mesmo em atividades rotineiras, é inevitável. A digitalização criará um novo tipo de tripulação com uma visão mais completa do perfil operacional de uma embarcação – uma tripulação que espera que as tecnologias digitais sejam parte integrante do desempenho de suas funções”.