Offshore

Rolls-Royce fornecerá embarcação ‘wave piercing’ para armadora Simon Møkster Shipping

A Rolls-Royce, empresa global de sistemas de energia, presente no Brasil há mais de 50 anos, assinou um contrato de R$ 31,8 milhões com a armadora Simon Møkster Shipping. A companhia britânica equipará uma embarcação do tipo “wave piercing”

Redação
17/07/2012 11:57
Visualizações: 1553
A Rolls-Royce, empresa global de sistemas de energia, presente no Brasil há mais de 50 anos, assinou um contrato de R$ 31,8 milhões com a armadora Simon Møkster Shipping. A companhia britânica equipará uma embarcação do tipo “wave piercing” (que perfura ondas) com um novo e inovador projeto de proa. O navio entrará em operação pela norueguesa Statoil na região Ártica.
 

A embarcação é projetada para perfurar as ondas com facilidade diante de condições climáticas adversas. Com isso, a velocidade do navio tende a permanecer constante, o consumo de combustível torna-se menor e a segurança da tripulação aumenta. Essas vantagens fazem parte da filosofia e do esforço da Simon Møkster de desenvolver frotas que não prejudiquem o meio ambiente. 
 

O gerente geral de vendas da Rolls-Royce, Hans Robert Almestad, exaltou o novo projeto. “Estamos contentes com a escolha da Simon Møkster Shipping em desenvolver essa embarcação offshore altamente inovadora. Nossos projetos ’wave piercing’ e nossas outras eficientes tecnologias tornam-se cada vez mais populares entre clientes que desejam reduzir os custos de operação e, ao mesmo tempo, aumentar o desempenho ambiental de suas frotas”, concluiu Almestad.
 

A embarcação, que será construída pelo estaleiro espanhol Gondan, é especialmente projetada para missões na região ártica e será equipada para realizar serviços de recuperação de derramamento de óleo.   
 

Com previsão de entrega para 2014, o navio da Rolls-Royce também contará com uma vasta gama de equipamentos modernos, como hélices Azipull, propulsores e a última geração de equipamentos de controle e automação. Além disso, a embarcação terá um sistema de posicionamento dinâmico, com GPS, para garantir que o navio consiga manter a sua posição até mesmo em mar agitado.

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