Rio de Janeiro

Obras do novo cais para navios de cruzeiros começam em dezembro

As obras para a construção do novo cais para atracação de navios de cruzeiros no formato de “y”, no Rio de Janeiro, estão previstas para começar em dezembro deste ano. A afirmação foi feita durante o Seminário Mercado de Cru

A Tribuna
13/05/2011 07:08
Visualizações: 1541
As obras para a construção do novo cais para atracação de navios de cruzeiros no formato de “y”, no Rio de Janeiro, estão previstas para começar em dezembro deste ano. A afirmação foi feita durante o Seminário Mercado de Cruzeiros Marítimos no Brasil, realizado na CNT, em Brasília (DF), pelo diretor-presidente da Companhia Docas do Rio de Janeiro, Jorge Luiz de Mello. 
 

Segundo ele, o projeto está em fase de alterações depois da análise do Tribunal de Contas da União (TCU), que sugeriu algumas alterações. Os novos píeres do terminal de passageiros da capital fluminense deverão ficar prontos até dezembro de 2013. 
 

“O novo cais otimiza a operação e atende a um compromisso que foi assumido pela Companhia Docas de receber seis navios para servirem de hotel durante as Olimpíadas e auxiliar (o atendimento aos turistas) também para a Copa do Mundo, se for necessário”, explicou Jorge de Mello. O cais será de uso exclusivo para recepção de passageiros. Dependendo do tamanho dos navios, podem ser feitas até oito atracações simultâneas. 
 

Projeto
 
 
A ideia do cais no formato de “y” surgiu dos próprios armadores, as empresas que operam os navios de cruzeiros. Serão construídos três píeres com 30 metros de largura, sendo o píer 1 com 350 metros de comprimento e os píeres 2 e 3 com 400 metros de comprimento, cada, formando entre si o “y”, onde poderão atracar de seis a oito navios. 
 

O projeto visa atender à crescente demanda registrada no porto nos últimos anos e às necessidades previstas para os eventos esportivos internacionais como a Copa do Mundo de 2014 e os Jogos Olímpicos de 2016. Com a construção do novo cais, o diretor-presidente da Companhia Docas diz que não deve haver mais problemas de navios de cruzeiro terem que atracar na área destinada a navios de carga. O investimento do governo federal, incluído na segunda fase do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), é de R$ 303 milhões.
Mais Lidas De Hoje
veja Também
Resultado
Com 5,597 milhões de boe/d, a produção nacional de petró...
01/07/26
Bioenergia
Hora do jogo: começa hoje o 19º Congresso Nacional da Bi...
01/07/26
Firjan
ABDAN e FIRJAN lançam Agenda Nuclear para um Brasil Comp...
01/07/26
SOG 2026
Distribuição de gás em Sergipe entra na agenda estratégi...
30/06/26
Energy Summit
CPFL Energia está entre os destaques do Energy Summit Aw...
30/06/26
Resultado
ANP divulga dados consolidados do setor regulado em 2025
30/06/26
Energy Summit
Copa Energia lança desafio de inteligência artificial pa...
30/06/26
Fenasucro
FenaBio debate avanço do SAF e o papel do Brasil na avia...
30/06/26
Transição Energética
Evento reúne especialistas para discutir os desafios e o...
29/06/26
ANP
Royalties: valores referentes à produção de abril foram ...
29/06/26
Combustível
Etanol fecha a semana em alta e amplia recuperação no me...
29/06/26
Margem Equatorial
Aprovada a indicação de 86 blocos na Margem Equatorial p...
27/06/26
Oferta Permanente
Oferta Permanente: ANP divulga empresas aptas a particip...
26/06/26
Energia Elétrica
Demanda por energia elétrica cai quase 11% nos jogos do ...
26/06/26
FPSO
MODEC e Eld Energy assinam Memorando de Entendimento par...
26/06/26
Biometano
Com apoio da ABiogás e da SEMIL, USP inaugura usina de e...
26/06/26
Rio de Janeiro
PIB do estado do Rio cresce 4,2%, puxado pelo desempenho...
26/06/26
Gás Natural
Naturgy investe R$ 4,7 milhões em infraestrutura de gás ...
26/06/26
GNL
Gás natural: aprovada resolução sobre acesso aos termina...
26/06/26
Fertilizantes
Petrobras assina contratos para retomada das obras da UF...
26/06/26
Acordo
Acelen Renováveis e Trafigura assinam acordo estratégico...
26/06/26
VEJA MAIS
Newsletter TN

Fale Conosco

Utilizamos cookies para garantir que você tenha a melhor experiência em nosso site. Se você continuar a usar este site, assumiremos que você concorda com a nossa política de privacidade, termos de uso e cookies.