O presidente Luiz Inácio Lula da Silva assina hoje, em Suape, o contrato entre a Transpetro e o estaleiro Atlântico Sul, que vai ser instalado em Pernambuco. A encomenda será de dez navios petroleiros Suezmax, ao preço total de US$ 1,2 bilhão. Cerca de 3 mil pessoas deverão estar presentes na cerimônia, que será realizada no Terminal da Transpetro, em Suape.

O presidente traz em sua comitiva integrantes importantes para o desenvolvimento dos grandes projetos de Pernambuco, tais como o presidente do Banco do Nordeste, Roberto Smith, o presidente do BNDES, Demian Fiocca, e o presidente da Petrobras, José Sérgio Gabrielli. Todos os grandes projetos envolvem pelo menos uma dessas partes, seja para o financiamento, seja para a construção. O maior projeto de Suape, a Refinaria Abreu e Lima, terá a Petrobras como majoritária (60% do capital), além da estatal estar bancando a construção de uma fábrica de ácido tereftálico purificado (PTA) em Suape.

A assinatura do contrato está bem atrasada em relação ao cronograma inicial. Os vencedores da licitação foram definidos ainda em março do ano passado. Depois, seguiram-se meses de negociação sobre o preço dos navios. Após esta definição, a Transpetro enfrentou dificuldades no Senado para aprovar o seu limite de endividamento capaz de contratar empréstimo no BNDES para a compra dos navios.

O Programa de Modernização e Expansão da Frota da Transpetro foi lançado desde o início do governo Lula, mas, como só chegou ao começo das contratações agora, foi incluído no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), lançado na semana passada. Isso faz com que a primeira ação do PAC tenha início em Pernambuco. O programa prevê a substituição de 42 navios da frota da Transpetro, sendo 26 nesta primeira etapa. Além de Pernambuco, estaleiros do Rio de Janeiro e de Santa Catarina também ganharam encomendas. Entretanto, o maior lote foi ganho pelo empreendimento pernambucano.

O sucesso do programa permitirá a Transpetro modernizar sua frota e ainda economizar recursos com o aluguel de navios. Somente a Petrobras gasta US$ 1,2 bilhão por ano com afretamento de navios. De 130 navios que a empresa utiliza, apenas 52 são próprios. E a idade média destas embarcações já está elevada.

MODERNO - Além dos dez navios para a Transpetro, o Atlântico Sul negocia também a venda de outros dez Suezmax para um armador norueguês e a construção da plataforma P-57, que está sendo contratada pela Petrobras. O estaleiro de Pernambuco nasce como o maior e mais moderno do Brasil, com um investimento de US$ 220 milhões. O desafio do empreendimento pernambucano é ter competitividade suficiente para abocanhar as encomendas que são hoje concentradas na Coréia do Sul, Japão e China - que está entrando forte neste mercado. Estima-se que o setor naval movimente US$ 100 bilhões por ano, a maior parte em países asiáticos.

Fonte: Jornal do Commercio - PE