Em razão do pico sazonal verificado atualmente no trade e que deve se estender até novembro, a Hamburg Süd, a Aliança Navegação e Logística e a Maersk Line decidiram introduzir um segundo anel no serviço entre Ásia, África do Sul e Costa Leste da América do Sul, que será operado com dez navios, sendo cinco de cada empresa, com capacidade de 2.100 TEUs. Com isso, o trade passa a contar com 22 navios porta-contêineres em operação, com capacidades de 3.200 TEUs e 4.900 TEUs.

A partir da primeira semana de julho, o serviço terá a seguinte configuração:

. Anel 1: Nagoya - Yokohama - Pusan - Shanghai - Hong Kong - Tanjung Pelepas - Singapore - Sepetiba - Santos - Buenos Aires - Rio Grande - Navegantes - Paranaguá - Santos - Singapore - Hong Kong - Nagoya.

. Anel 2: Shanghai - Ningbo - Dachan Bay - Hong Kong - Singapore - Tanjung Pelepas - Durban - Santos - Itajaí - Port Elizabeth - Durban - Shanghai.

A ampliação do serviço prevê uma cobertura mais completa do trade, com transit times eficientes entre os mercados. Ao final de novembro, as empresas pretendem retornar para a configuração com anel único.