Indústria Naval

Estaleiro lança ao mar novo Panamax

<P>O EISA (Estaleiro Ilha S.A) e a GTL (Gypsum Transportation Limited),<BR>realizam hoje (7), às 14h, na Praia da Rosa, 2  - Bancários, Ilha do Governador  a cerimônia de lançamento ao mar do navio “Gypsum Integrity”.<BR>Com 197,1 m de comprimento total, 32,2 m de boca moldada, 11, 5 m de ...

Cassiano Viana
09/03/2008 21:00
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O EISA (Estaleiro Ilha S.A) e a GTL (Gypsum Transportation Limited),
realizam hoje (7), às 14h, na Praia da Rosa, 2  - Bancários, Ilha do Governador  a cerimônia de lançamento ao mar do navio “Gypsum Integrity”.
Com 197,1 m de comprimento total, 32,2 m de boca moldada, 11, 5 m de calado máximo, 47800 t de porte bruto no calado máximo, 14433 t de peso de lançamento, velocidade de 15 nós, capacidade para 36 tripulantes, 4 geradores de energia (um deles de emergência), a embarcação do tipo Panamax (termo que designa navios que, devido às suas dimensões, alcançam o tamanho limite para passar no Canal do Panamá, significando um comprimento de 305 m, uma largura de 33,5 m e uma profundidade 26 m) Self Unloading Bulk Carrier EI-492 foi construída para a GTL com projeto da Projemar.
Segundo o diretor do EISA, Jorge Gonçalves, o contrato para a construção do Panamax foi assinado em agosto de 2006 e o início da construção em maio de 2007. O Gypsum Integrity entra na frota da GTL, subsidiária da United States Gypsum (USG), um dos maiores fornecedores mundiais de materiais para construção civil, sobretudo de drywalls, tecnologia que substitui a alvenaria convencional por chapas de gesso fixadas em estruturas de aço galvanizado. “O que justifica o sistema de auto-descarregamento da embarcação”, explica.
A previsão de saída do Gypsum Integrity do Brasil é em agosto deste ano, após a fase de acabamento e testes. “Há mais de 10 anos não se lançava um projeto desse porte no país”, comentou o diretor do EISA. “Isso mostra que as possibilidades são as maiores”, avaliou.

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