O preço médio nacional do diesel chegou a R$ 7,17 por litro na segunda semana de março, refletindo os efeitos da escalada do conflito entre Estados Unidos e Irã no mercado internacional de petróleo. O avanço ocorre mesmo após medidas anunciadas pelo governo federal para tentar conter a alta do combustível.

Dados do Monitor de Preços de Combustíveis da Veloe, com apoio técnico da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), mostram que o diesel era vendido, em média, a R$ 6,06 no período pré-guerra, em 25 de fevereiro. Na primeira semana de março, o valor passou para R$ 6,13 e avançou para R$ 6,95 em 11 de março, até atingir R$ 7,17 entre os dias 14 e 15 de março.

Gasolina e etanol também apresentaram variações no período, mas com menor intensidade. A gasolina comum passou de R$ 6,37 para R$ 6,64, enquanto o etanol variou de R$ 4,74 para R$ 4,78.

Para André Turquetto, CEO da Veloe, a alta reflete a maior sensibilidade estrutural do diesel às oscilações do mercado internacional. "O diesel é um dos derivados mais impactados por movimentos do petróleo, especialmente em cenários de tensão geopolítica, como o atual conflito envolvendo os Estados Unidos e o Irã. Por ser essencial para transporte e logística e contar com oferta global mais ajustada, suas variações tendem a se refletir de forma mais rápida e intensa nos preços", afirma.

Em meio à pressão internacional, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou medidas para reduzir o impacto sobre o combustível. Entre elas estão o decreto que zera as alíquotas de PIS e Cofins sobre a importação e comercialização do diesel e uma medida provisória que cria subvenção para produtores e importadores.

Segundo o Ministério da Fazenda, as duas iniciativas podem reduzir o preço do diesel em até R$ 0,64 por litro, sendo R$ 0,32 pela redução tributária e R$ 0,32 pela subvenção. Ainda assim, as ações não impediram a escalada recente dos preços.

Paralelamente, a Petrobras elevou a R$ 0,38 o preço do litro do diesel A vendido às distribuidoras desde 14 de março. Considerando a mistura obrigatória de 85% de diesel A e 15% de biodiesel, o impacto estimado é de R$ 0,32 por litro no diesel B comercializado nos postos.

Com o reajuste, o preço médio do diesel A da estatal para as distribuidoras passará a R$ 3,65 por litro, com participação média de R$ 3,10 no preço final do diesel B.

O movimento marca a primeira alta após um longo período de estabilidade. O último ajuste da companhia havia sido uma redução em maio de 2025, enquanto o último aumento ocorreu em fevereiro do mesmo ano.
 

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