Debatedores discutem estratégias para operações portuárias
O primeiro palestrante do seminário sobre a modernização dos portos, vice-presidente da Associação Nacional dos Usuários dos Transportes de Cargas - ANUT, José Ribamar Miranda Dias, afirmou que o Plano Diretor para o Sistema Portuário brasileiro deve subordinar-se a uma po...
Redação
04/05/2006 21:00
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O primeiro palestrante do seminário sobre a modernização dos portos, vice-presidente da Associação Nacional dos Usuários dos Transportes de Cargas - ANUT, José Ribamar Miranda Dias, afirmou que o Plano Diretor para o Sistema Portuário brasileiro deve subordinar-se a uma política nacional de transportes. - A proposta tem que estar afinada com o Plano Nacional de Logística de Transportes, que vem sendo discutido e estudado pelo Ministério dos Transportes- , ressaltou. Para Dias, o Plano Diretor do Sistema Portuário deve estabelecer diretrizes para atingir o seu objetivo com clareza, “primando pela simplicidade”. O representante da Consultoria em Transportes, Máximo Borgo Filho, fez uma descrição dos aspectos principais a serem considerados para a consolidação do planejamento portuário. Durante sua explanação, foram discutidas: a evolução da frota de navios; a tendência do comércio internacional; o estudo da região de influência geo-econômica do porto; a satisfação e atendimento aos usuários e a preocupação com uma política ambiental e de desenvolvimento auto-sustentável. - Outro ponto fundamental para a elaboração do plano é a participação da comunidade portuária: governos, operadores, trabalhadores. Além disso, é preciso desenvolver um sistema de acompanhamento da capacidade do staff do porto -, afirmou. O secretário municipal de Transportes de São Paulo, Frederico Bussinger, acredita que a maior parte dos problemas enfrentados pelo sistema portuário brasileiro hoje, estão na terra, não na água. - Boa parte das ações estratégicas que mexem com o porto estão longe dele. É preciso resolver os problemas rodoviários para atingir o objetivo de melhorar a operação portuária -, ressaltou. Para o diretor do Departamento de Programas de Transportes Aquaviários do Ministério dos Transportes, Paulo de Tarso, o primeiro dia de debate foi satisfatório. - Ouvimos diferentes concepções sobre a elaboração de um planejamento estratégico. Os pontos de vista colocados pelos palestrantes se complementam, portanto alcançamos o nosso objetivo -, afirmou. O secretário disse ainda que as propostas apresentadas no debate que encerra-se nesta sexta-feira (05/05), vão auxiliar na formação do planejamento final que será implantado pelo Ministério dos Transportes no setor portuário.
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