A primeira sonda da Sete Brasil a ser afretada à Petrobras teve seu casco lançado ao mar na quinta-feira (17), em Cingapura. O navio-sonda Arpoador, deve chegar ao Brasil em janeiro, no estaleiro Jurong Aracruz, no Espírito Santo, para que seja concluída a montagem. A unidade deve entrar em operação em meados de 2015, contando com um Conteúdo Local mínimo de 55%.

O projeto representa a última geração em navios-sonda para operação em águas ultra-profundas. A embarcação, com alojamento para uma tripulação de até 180 pessoas, possui ampla capacidadede carga e espaço útil, avançados equipamentos de perfuração e um amplo moon pool central (abertura no casco por onde se movimentam os equipamentos de perfuração dos poços). Devido às enormes profundidades do mar onde essa sonda irá operar ela não poderá ser ancorada, exigindo que durante as operações de perfuração de poços a sua posição seja mantida por meio de um sistema de posicionamento dinâmico com alta redundância (DP-3).

Além disso, serão utilizados seis geradores de energia elétrica e seis  propulsores azimutais (com giro completo em torno de seu eixo), atendendo às rígidas condições metereológicas e oceanográficas das bacias de Santos e Campos. O navio-sonda será capaz de operar a 3.048 metros de profundidade (ou 10 mil pés de) e perfurar poços de até 12,2 km (ou 40 mil pés) de comprimento.

Com entrega prevista para junho de 2015, a embarcação se soma à frota de 29 equipamentos que serão construídos no Brasil para a exploração dos gigantes blocos de óleo e gás do pré-sal, sendo 28 deles com contratos com a Petrobras.

"Comemoramos o sucesso do lançamento do casco de nossa primeira sonda ao mar dentro dos prazos previstos, o que aumenta a segurança de que nossos desafios estão sendo superados com êxito, mitigando riscos para o setor e nossos acionistas e atendendo às demandas de nosso cliente Petrobras", afirma o presidente da Sete Brasil, João Carlos Ferraz. "O projeto do Jurong está em linha com o que há de mais avançado na indústria internacional e ainda irá incorporar 55% de Conteúdo Local. A conclusão dessa fase da construção no Jurong Cingapura com absoluto êxito garante que, através da continuidade do processo de transferência de tecnologia de construção naval avançada para os estaleiros locais, em breve estaremos testemunhando o lançamento de outros cascos de sondas de alta tecnologia nos mares brasileiros”, avalia o executivo.