A operadora América latina Logística (ALL) vai investir R$ 600 milhões este ano. Aproximadamente R$ 250 milhões serão destinados à expansão da empresa e R$ 350 milhões irão para manutenção e o plano de negócios normal da companhia. Um terço dos R$ 250 milhões será destinado à capacidade de vias ferroviárias. Outra parte será utilizada para comprar 35 locomotivas e o restante, para a aquisição de 600 vagões. As locomotivas e os vagões operarão em fevereiro.

Entre os principais projetos, está o redesenho dos trens para 8 mil toneladas na bitola larga, que compreende o trecho entre Alto Araguaia, no Mato Grosso, e Santos, em São Paulo. O redesenho prevê composições com 80 vagões, conduzidos por quatro locomotivas em tração distribuída. A mudança é essencial para atender ao incremento previsto para este ano no volume transportado nesse trecho, disse o diretor de Operações da ALL, Alexandre Zanelatto.

O gerente financeiro da ALL, Carlos Augusto Moreira, disse que o crescimento deve ser de 10% a 12%, neste ano. Como a ALL tem participação baixa no mercado, ela consegue crescer apesar do mercado, que registrou impacto negativo em seu movimento, devido à redução da safra, afirmou Moreira.

A companhia é operadora logística para clientes dos segmentos agrícola e industrial em operações ferroviárias, rodoviárias dedicadas e intermodais. Entre seus clientes estão Cargill, Bunge, AmBev, Unilever, Votorantim, Scania, Petrobrás e Gerdau. Para suportar o crescimento deste ano, a ALL também vai investir em 90 controles remotos para tração distribuída, conhecidos como locotrol.

melhoria. O equipamento permite operar locomotivas inseridas no meio da composição e será utilizado inicialmente no trecho entre Araraquara e Santos. O controle distribui os esforços nos engates do trem e contribui para melhoria de 60% na frenagem, além de aumentar os níveis de segurança.

Com o locotrol, as máquinas remotas recebem os comandos da locomotiva-líder e mandam seus status para ela novamente. O pessoal da operação está muito empolgado com a novidade. É um grande avanço tecnológico, afirmou o gerente de Engenharia e Operação de Trens, Luiz Carlos Hohmann.

Atualmente a empresa opera frota de 1.060 locomotivas, 31 mil vagões e mil caminhões, entre próprios e agregados, e conta com unidades localizadas em pontos estratégicos para embarque e desembarque de carga.

A ALL é considerada uma das maiores companhias ferroviárias do Brasil e possui malha de 21,3 mil quilômetros de extensão, que abrange os estados do Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, no Brasil, e na regiões de Paso de los Libres, Buenos Aires e Mendoza, na Argentina.