A ALL - América Latina Logística, maior empresa de logística com base ferroviária da América Latina, concluiu em abril as obras de infra-estrutura ferroviária que permitiram a retomada do Trem do Pantanal, com inauguração prevista para esta sexta-feira (08), em Indubrasil (MS).

O investimento de R$18 milhões contemplou a troca 30 mil metros de trilhos, 120 mil dormentes e o retensionamento da linha em toda a extensão do trecho, além da reforma de locomotivas e de quatro dos vagões especiais de passageiros que serão utilizados no percurso.

Também foram aplicados aproximadamente 400 vagões de pedra britada para a fixação dos trilhos. Todas as pontes foram revisadas, com a substituição de dormentes comuns por peças maiores, com 2,80 metros de comprimento. Nos doze meses de duração da obra, trabalharam no trecho 400 pessoas, entre engenheiros, técnicos de via e equipes de apoio.

Para garantir ainda mais segurança na circulação, foram instalados detectores de descarrilamento a cada seis quilômetros de via e feita a revitalização das 35 Passagens de Nível existentes no trecho, com obras de drenagem e reforço na sinalização. Duas horas antes da partida de cada trem, está prevista a circulação de um auto de linha com equipe de manutenção para a inspeção imediata do trecho a ser percorrido.

?Temos orgulho em possibilitar a retomada do Trem do Pantanal, um compromisso da ALL com o Governo do Estado e que serve de estímulo a diversos setores da economia e ao turismo regional?, revela o presidente da ALL Bernardo Hees.

Sobre o Trem do Pantanal

O trem do Pantanal é resultado da parceria entre o Governo do Estado do Mato Grosso do Sul, que promoveu a revitalização das estações, da Serra Verde Express, que administrará a operação do trem, e da ALL, responsável pela readequação e manutenção dos mais de 220 quilômetros de trilhos por onde passará a composição. O trajeto contempla inicialmente três municípios: Campo Grande, Aquidauana e Miranda, podendo chegar a Corumbá em sua segunda etapa. A revitalização dos vagões do Trem do Pantanal foi feita na oficina de vagões da ALL, em Sorocaba (SP) e Curitiba (PR).

Sobre a ALL

Maior empresa de logística da América Latina e maior companhia ferroviária do Brasil, a ALL ? América Latina Logística possui uma malha de 21.300 mil quilômetros de extensão, que abrange os estados do Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, no Brasil, e nas regiões de Paso de los Libres, Buenos Aires e Mendoza, na Argentina. Opera uma frota de 1.060 locomotivas, 31 mil vagões e 1.000 caminhões, entre próprios e agregados. Conta com unidades localizadas em pontos estratégicos para embarque e desembarque de carga, atuando como operadora logística para clientes dos segmentos agrícola e industrial em operações ferroviárias, rodoviárias dedicadas e intermodais.

ALL no MS

Desde que assumiu a malha ferroviária no Mato Grosso do Sul, em maio de 2006, a ALL, implantou uma série de medidas para melhorar a produtividade e a segurança da operação ferroviária na região. Com investimento acumulado de R$150 milhões, promoveu a revitalização dos 900 quilômetros de ferrovia, com a substituição de trilhos e dormentes, além da instalação de detectores de descarrilamento ao longo da malha e computadores de bordo nas locomotivas, hoje monitoradas via satélite.

O resultado é um crescimento de 51% no volume transportado entre 2007 e 2008, além da redução de 183% no índice de acidentes ferroviários entre 2006 e 2008. A empresa também viabilizou a implantação de projetos especiais nos segmentos agrícola e industrial, junto a clientes como MRC e VCP. Em 2009, a ALL marca definitivamente sua história no Mato Grosso do Sul como a empresa que viabilizou o retorno do Trem do Pantanal, uma parceria com o Governo do Estado e a Serra Verde Express.