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AkzoNobel desenvolve ferramenta que aprimora pintura naval

Tecnologia avalia rotas que serão navegadas.

Ascom AkzoNobel
14/04/2014 20:03
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A AkzoNobel agrega mais um serviço de peso ao seu portfólio de soluções para a indústria naval. Por meio da marca International Paint, a empresa desenvolveu um programa pioneiro que permite avaliar com precisão o risco de incrustação das embarcações: o Intertrac. A tecnologia faz a avaliação de acordo com as rotas que serão navegadas e, a partir daí, define o revestimento que melhor se adaptará ao ambiente corrosivo previsto.
O Intertrac divide os oceanos e as águas costeiras. O programa leva em conta as informações fornecidas pelo Serviço de Informações Automáticas, do inglês Aeronautical Information Service (AIS), em 64 grandes ecossistemas marinhos, cada um com seu próprio risco de incrustação e características, tais como salinidade, temperatura, sazonalidade e os níveis de PH e tipo de atividade operacional, velocidade e tempo de parada nos portos.
“Dessa maneira, é possível adaptar o sistema de revestimento antiincrustante de acordo com as situações às quais as embarcações serão expostas, ajudando a maximizar a eficiência operacional e reduzir os custos de combustível e tempo de viagens entre os portos”, afirma o Gerente Técnico e de Vendas Brasil, Juarez Machado.
Segundo o executivo, software ajudará a AkzoNobel no desenvolvimento de futuros produtos, uma vez que possibilita um conhecimento detalhado do ambiente marinho em diferentes partes do mundo e de como suas variações afetam no desempenho das embarcações.
A ferramenta faz parte do escopo da unidade Marine and Protective Coatings, que conta com avançados revestimentos internacionais para a indústria naval, incluindo as renomadas linhas de produtos como Intersleek, Intercept e Intershield.

A AkzoNobel agrega mais um serviço de peso ao seu portfólio de soluções para a indústria naval. Por meio da marca International Paint, a empresa desenvolveu um programa pioneiro que permite avaliar com precisão o risco de incrustação das embarcações: o Intertrac. A tecnologia faz a avaliação de acordo com as rotas que serão navegadas e, a partir daí, define o revestimento que melhor se adaptará ao ambiente corrosivo previsto.

O Intertrac divide os oceanos e as águas costeiras. O programa leva em conta as informações fornecidas pelo Serviço de Informações Automáticas, do inglês Aeronautical Information Service (AIS), em 64 grandes ecossistemas marinhos, cada um com seu próprio risco de incrustação e características, tais como salinidade, temperatura, sazonalidade e os níveis de PH e tipo de atividade operacional, velocidade e tempo de parada nos portos.

“Dessa maneira, é possível adaptar o sistema de revestimento antiincrustante de acordo com as situações às quais as embarcações serão expostas, ajudando a maximizar a eficiência operacional e reduzir os custos de combustível e tempo de viagens entre os portos”, afirma o Gerente Técnico e de Vendas Brasil, Juarez Machado.

Segundo o executivo, software ajudará a AkzoNobel no desenvolvimento de futuros produtos, uma vez que possibilita um conhecimento detalhado do ambiente marinho em diferentes partes do mundo e de como suas variações afetam no desempenho das embarcações.

A ferramenta faz parte do escopo da unidade Marine and Protective Coatings, que conta com avançados revestimentos internacionais para a indústria naval, incluindo as renomadas linhas de produtos como Intersleek, Intercept e Intershield.

 

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