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Amônia Azul Offshore. Quando a nova molécula redefine a cadeia de suprimentos, por Alexandre do Valle

A produção flutuante de amônia azul avança no setor offshore e impõe uma reconfiguração estrutural das estratégias de suprimentos, contratos, logística e gestão de riscos.

Redação TN Petróleo/Assessoria
19/12/2025 16:26
Amônia Azul Offshore. Quando a nova molécula redefine a cadeia de suprimentos, por Alexandre do Valle Imagem: Divulgação Visualizações: 136

A produção de amônia azul offshore vem se consolidando como uma alternativa estratégica para a monetização de gás natural e para a redução da intensidade de carbono em projetos de óleo e gás. O avanço recente de conceitos de unidades flutuantes dedicadas à conversão de gás em amônia, associadas à captura e armazenamento de carbono (CCS), sinaliza uma mudança estrutural que ultrapassa o campo da engenharia de processos e alcança diretamente a organização, a governança e a maturidade da cadeia de suprimentos offshore.

Esse movimento ocorre em um contexto de pressão crescente por soluções que conciliem viabilidade econômica, segurança operacional e aderência a compromissos ambientais. Nesse cenário, a amônia azul passa a assumir relevância não apenas como produto energético emergente, mas como elemento catalisador de transformações nos modelos logísticos, contratuais e de abastecimento da indústria offshore.

Produção offshore de amônia azul. Implicações além do processo

Os projetos de FPSOs dedicados à produção de amônia azul baseiam-se na adaptação de tecnologias industriais já consolidadas em terra para operações marítimas. O conceito envolve a conversão de gás natural proveniente de instalações anfitriãs em amônia líquida, com captura do dióxido de carbono gerado no processo e seu posterior armazenamento geológico.

Embora tecnicamente viáveis, essas soluções introduzem novos níveis de complexidade do ponto de vista da cadeia de suprimentos. A adoção de sistemas modulares influencia diretamente as estratégias de contratação e integração entre fornecedores, enquanto o armazenamento criogênico a bordo amplia as exigências relacionadas à segurança operacional, certificação, qualificação de materiais e manutenção em ambiente offshore.

Segundo Rodrigo Ferro, Gerente de Produção e Engenharia com atuação no mercado de óleo e gás, a produção offshore de amônia azul altera a dinâmica tradicional de tomada de decisão nos projetos. Para ele, escolhas que historicamente permaneciam concentradas nas áreas de engenharia passam a exigir envolvimento mais estruturado da área de Suprimentos, especialmente na definição de pacotes contratuais, no tratamento das interfaces técnicas, na distribuição de responsabilidades operacionais e na adequada alocação de riscos ao longo da cadeia.

Monetização do gás e reorganização da cadeia logística

A conversão offshore de gás natural em amônia azul representa uma mudança relevante na lógica de monetização de reservas, sobretudo em campos com restrições de escoamento ou elevado volume de gás associado. Ao substituir práticas como reinjeção ou queima por um produto exportável, estabelece-se uma cadeia integrada que engloba produção, armazenamento e transporte marítimo.

Essa reorganização tende a encurtar determinados elos da cadeia tradicional da amônia, mas transfere complexidade para atividades logísticas, contratuais e regulatórias. A definição de rotas de exportação, a disponibilidade de navios transportadores especializados e a estruturação de contratos de longo prazo tornam-se fatores determinantes para a viabilidade econômica do projeto.

Sob essa ótica, a cadeia de suprimentos deixa de desempenhar papel operacional e passa a exercer função estratégica na sustentação do modelo de negócio.

Exportação, logística marítima e riscos emergentes

A exportação direta de amônia líquida a partir de unidades offshore impõe novos requisitos à logística marítima. Entre eles destacam-se a necessidade de frota especializada, o atendimento a padrões internacionais de segurança, a certificação de sistemas de transferência e o desenvolvimento de planos robustos de resposta a emergências.

Além disso, a perspectiva de utilização da amônia como combustível marítimo amplia a pressão sobre a infraestrutura logística existente. Embora o mercado global de amônia conte com uma base logística consolidada, a oferta de amônia de baixa emissão ainda é limitada, o que tende a gerar gargalos em transporte, armazenamento e contratos de afretamento.

Esses fatores reforçam a importância de estratégias de suprimentos orientadas à antecipação de riscos, à diversificação de fornecedores e à gestão de dependências críticas de mercado.

CCS. Um novo elo crítico na cadeia de suprimentos offshore

A viabilidade da amônia azul está diretamente condicionada à eficiência da captura, transporte e armazenamento do dióxido de carbono gerado no processo produtivo. Apesar da maturidade das tecnologias de captura, a infraestrutura necessária para transporte e armazenamento geológico de CO₂ ainda se encontra em estágios distintos de desenvolvimento entre os mercados.

Do ponto de vista da cadeia de suprimentos, o CCS introduz novas categorias estratégicas, incluindo equipamentos de compressão, tubulações especiais, sistemas de medição, serviços geológicos e contratos de armazenamento de longo prazo. Adicionalmente, surgem exigências relacionadas a monitoramento, reporte e verificação, bem como à definição clara de responsabilidades ao longo do ciclo de vida do carbono armazenado.

A ausência ou atraso na estruturação desses elos pode se tornar um fator limitante para a escalabilidade de projetos de amônia azul offshore.

Impactos para a cadeia de suprimentos brasileira

No contexto brasileiro, a adoção da produção offshore de amônia azul tende a gerar impactos estruturais relevantes, especialmente em regiões com elevada produção de gás associado, como o pré-sal. A conversão local desse gás em amônia exportável pode reduzir a dependência de infraestrutura onshore adicional e reposicionar o país na cadeia global de produtos energéticos de baixa emissão.

Entretanto, esse potencial está condicionado à capacidade de desenvolvimento da cadeia de suprimentos nacional em segmentos ainda pouco explorados, como sistemas criogênicos offshore, soluções compatíveis com CCS e logística marítima especializada. A adaptação da infraestrutura portuária, a qualificação de fornecedores e a definição de modelos contratuais adequados tornam-se elementos críticos nesse processo.

Brasil e mercados internacionais. Uma comparação sob a ótica de suprimentos

A comparação entre o Brasil e os principais mercados internacionais evidencia diferenças relevantes no grau de maturidade da cadeia de suprimentos associada à produção de amônia azul offshore, com impactos diretos sobre risco, custo e velocidade de implantação dos projetos.

Conclusão

A produção offshore de amônia azul apresenta-se como uma alternativa tecnicamente viável para a monetização de gás natural e para a redução de emissões na indústria de óleo e gás. No entanto, sua consolidação em escala comercial dependerá menos da tecnologia isolada e mais da capacidade de estruturar cadeias de suprimentos integradas, resilientes e alinhadas a um ambiente regulatório em evolução.

Nesse cenário, a área de Suprimentos assume papel central na transição do conceito para a operação, influenciando decisões estratégicas relacionadas a contratos, logística, gestão de riscos e viabilidade econômica dos projetos de amônia azul offshore.

Sobre o autor: Alexandre do Valle é PhD na área de engenharia de suprimentos com foco em projetos digitais pela Universidade Federal Fluminense. Mestrado em tecnologia de Blockchain com foco em ferramentas e processos de digitalização para a cadeia de suprimentos. Pós-graduação em Gestão de Projetos pela Universidade Federal Fluminense e MBA em Projetos de Energia e ESG pela COPPE, Universidade Federal do Rio de Janeiro.
Consultor sênior para a empresa 2BSUPPLY. Psicanalista e Coach Profissional com certificação pelo IGT, International Coach Federation e ICF Brasil, tendo como ênfase análise comportamental e clareza de metas nas áreas profissionais e pessoais.

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